杭佳宇，讲师，硕士研究生导师
研究方向：交通智能化管理与控制，道路网络控制可靠性，预约出行
邮箱：hangjiayu@cczu.edu.cn
个人简介
杭佳宇，1992年出生，2021年博士毕业于上海理工大学，同年7月至常州大学从事教研工作，江苏丹阳人，从事智能交通相关研究。
教育经历
2018-09—2021-06，上海理工大学，管理科学与工程，博士
2015-09—2018-03，上海理工大学，交通运输工程，硕士
2011-09—2015-06，江苏大学，交通工程，学士
社会兼职
中国系统科学研究会会员
科学研究
（1）研究方向
交通智能化管理与控制，城市道路网络控制系统可靠性，交通事件影响的混行交叉口优化管理，预约出行
（2）科研项目
常州大学科研启动基金主持
（3）代表性著作，论文期刊论文
Hang Jiayu, Zhou Xizhao, Wang Jiawen. Modeling Traffic Function Reliability of Signalized Intersections with Control Delay[J]. Advances in Civil Engineering, 2020, 2020(1):1-13.
Hang Jiayu, Zhou Xizhao, Wang Jiawen. A Dynamic Control Method for Signalized Intersections Using the Flow Fluctuation Amplitude[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2020, 2020.
Wang Jiawen, Hang Jiayu, Zhou Xizhao. Signal Timing Optimization Model for Intersections in Traffic Incidents[J]. Journal of Advanced Transportation, 2020, 2020(3):1-9.
Jiawen Wang; Lan You; Jiayu Hang; Jing Zhao; Pre-trip reservation enabled route guidance and signal control cooperative method for improving network throughput, Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2022, 609: 128405.
杭佳宇, 王嘉文, 周溪召. 基于元胞自动机的城市道路车道缩减区渐变段长度研究[J].系统工程, 2018, 36(09):139-145.
王嘉文, 杭佳宇, 李思洁, 周溪召. 自适应信号控制交叉口行程时间可靠性[J].系统工程, 2020, 38(05):109-117.
会议论文
杭佳宇. 轨迹数据驱动的道路网络可靠性量化研究，第五届中国系统科学大会，中国，南京市，2021-05-22至2021-05-23.
（4）授权专利
王嘉文；杭佳宇；金杨；董洁霜；杨晓芳；陈超. 两相位信号控制交叉口行人专用相位设置方法，2021-11-19，CN201910252439.6
